Estrutura na Rua Lyrio Portella Fontes, no Jardim San Marino, já era alvo de cobranças no Legislativo desde 2025; Prefeitura afirma que recuperação foi licitada, contratada e deve começar nas próximas semanas
As fortes chuvas que atingiram a área agravaram um problema antigo em Santa Bárbara d’Oeste. A ponte que fica na Rua Lyrio Portella Fontes, no Jardim San Marino, cedeu depois de o avanço da erosão no local.
A estrutura já estava interditada desde 2024, portanto não havia circulação normal de veículos quando ocorreu o deslizamento. Sábado agora (12), a Defesa Civil realizou uma nova avaliação e reforçou o isolamento da área.
Segundo informações da Prefeitura, o volume de água aumentou a erosão e ampliou o buraco que já comprometia o segmento.
Apesar de o colapso ter ocorrido agora, documentos públicos mostram que a situação da ponte vinha sendo discutida e cobrada existe meses — e atravessou 2025 e 2026 sem solução definitiva.
INTERDIÇÃO JÁ VINHA DESDE 2024
A ponte não apresentou problemas apenas depois das chuvas desta semana.
Documento da Câmara Municipal postado no começo de 2026 registra de forma oficial que a estrutura estava interditada desde setembro do ano anterior, além de exigir informações do Poder Executivo sobre a situação.
O longo momento de interdição torna inevitável uma pergunta:
por que a obra necessária para recuperar uma estrutura interditada existe tanto tempo ainda não havia começado quando chegaram as novas chuvas?
CÂMARA JÁ COBRAVA A PONTE EM 2025
Existe registros ainda anteriores.
No mês de agosto de 2025, uma moção apresentada na Câmara fez apelo ao prefeito Rafael Piovezan para que fosse elaborado e direcionado, com máxima urgência, projeto de manutenção estrutural da ponte da Rua Lyrio Portella Fontes.
No final daquele ano, outro requerimento aprovado através do Legislativo voltou a exigir informações sobre a manutenção da estrutura da mesma ponte.
Também existe registro de indicação parlamentar de 2025 sugerindo diretamente ao Executivo a realização da manutenção da estrutura.
Ou seja, não se trata de um problema reconhecido apenas depois do temporal.
EM 2026, COBRANÇA PASSOU ATÉ PELA SINALIZAÇÃO
No começo deste ano, a ponte voltou à pauta da Câmara.
Além de requerimento cobrando informações sobre a estrutura interditada, houve indicação ao Executivo pedindo “sinalização adequada e visível” na ponte da Rua Lyrio Portella Fontes.
Os documentos estabelecem uma linha do tempo importante:
interdição, cobranças, pedidos de manutenção, preocupação com sinalização e, agora, agravamento da erosão até o comprometimento da estrutura.
PREFEITURA DIZ QUE OBRA ESTÁ CONTRATADA
A Prefeitura Municipal informou que a recuperação da ponte já passou através do processo de licitação e contratação.
De acordo com a Gestão, depois de receber autorização do Governo do Estado para prosseguir com a intervenção, o Município assinou nesta semana o contrato com a empresa responsável através da execução.
A previsão divulgada é de que os trabalhos sejam iniciados nas próximas semanas.
A informação representa um avanço importante, mas também abre espaço para esclarecimentos sobre todo o momento transcorrido desde a interdição.
QUANTO TEMPO ENTRE A INTERDIÇÃO E A OBRA?
Se a ponte estava interditada desde 2024 e os registros públicos demonstram cobranças durante 2025 e 2026, é importante esclarecer quando o problema estrutural foi diagnosticado, quando o projeto ficou pronto, quando os recursos foram assegurados e quais etapas impediram o começo anterior da intervenção.
Também é necessário conhecer o valor total da obra, a empresa contratada, a fonte dos recursos, o período contratual para execução e qual autorização estadual estava pendente.
Essas informações permitem distinguir eventual demora administrativa municipal de etapas que dependiam efetivamente do Governo do Estado.
CHUVA AGRAVOU UM PROBLEMA QUE JÁ EXISTIA
Esse é um ponto fundamental.
As chuvas podem ter provocado o agravamento da erosão e o deslizamento registrado agora, conforme informado através da Prefeitura.
Mas os documentos oficiais demonstram que a vulnerabilidade da ponte é anterior ao atual episódio climático.
Por isso, seria impreciso atribuir às chuvas a origem de todo o problema.
O temporal agravou uma situação estrutural que já havia provocado a interdição e vinha sendo objeto de cobranças públicas.
ÁREA CONTINUA ISOLADA
A Defesa Civil reforçou o bloqueio e realizou nova avaliação da estrutura sábado agora.
A direção é para que moradores e motoristas não ultrapassem as barreiras e não se aproximem das regiões atingidas através da erosão, já que o solo pode continuar instável mesmo depois da redução da chuva.
Agora, além da segurança imediata, moradores do Jardim San Marino aguardam o começo efetivo das obras anunciadas.
Depois de uma interdição que atravessou mais de um ano, sucessivas cobranças no Legislativo e o agravamento provocado pelas chuvas, a questão deixa de ser exclusivamente quando a ponte será recuperada.
A pergunta passa a ser também:
por que foi necessário chegar a este ponto para a obra finalmente entrar na fase de execução?
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Fonte: Prefeitura de Santa Bárbara d’Oeste, Defesa Civil e documentos oficiais da Câmara Municipal de Santa Bárbara d’Oeste.
🌧️ PONTE CEDE APÓS CHUVAS EM SANTA BÁRBARA D’OESTE; TRECHO ESTAVA INTERDITADO HÁ MAIS DE UM ANO .
Com informações de Auge1