Estrutura na Rua Lyrio Portella Fontes, no Jardim San Marino, jå era alvo de cobranças no Legislativo desde 2025; Prefeitura afirma que recuperação foi licitada, contratada e deve começar nas próximas semanas
As fortes chuvas que atingiram a ĂĄrea agravaram um problema antigo em Santa BĂĄrbara dâOeste. A ponte que fica na Rua Lyrio Portella Fontes, no Jardim San Marino, cedeu depois de o avanço da erosĂŁo no local.
A estrutura jĂĄ estava interditada desde 2024, portanto nĂŁo havia circulação normal de veĂculos quando ocorreu o deslizamento. SĂĄbado agora (12), a Defesa Civil realizou uma nova avaliação e reforçou o isolamento da ĂĄrea.
Segundo informaçÔes da Prefeitura, o volume de ågua aumentou a erosão e ampliou o buraco que jå comprometia o segmento.
Apesar de o colapso ter ocorrido agora, documentos pĂșblicos mostram que a situação da ponte vinha sendo discutida e cobrada existe meses â e atravessou 2025 e 2026 sem solução definitiva.
INTERDIĂĂO JĂ VINHA DESDE 2024
A ponte nĂŁo apresentou problemas apenas depois das chuvas desta semana.
Documento da Cùmara Municipal postado no começo de 2026 registra de forma oficial que a estrutura estava interditada desde setembro do ano anterior, além de exigir informaçÔes do Poder Executivo sobre a situação.
O longo momento de interdição torna inevitåvel uma pergunta:
por que a obra necessåria para recuperar uma estrutura interditada existe tanto tempo ainda não havia começado quando chegaram as novas chuvas?
CĂMARA JĂ COBRAVA A PONTE EM 2025
Existe registros ainda anteriores.
No mĂȘs de agosto de 2025, uma moção apresentada na CĂąmara fez apelo ao prefeito Rafael Piovezan para que fosse elaborado e direcionado, com mĂĄxima urgĂȘncia, projeto de manutenção estrutural da ponte da Rua Lyrio Portella Fontes.
No final daquele ano, outro requerimento aprovado através do Legislativo voltou a exigir informaçÔes sobre a manutenção da estrutura da mesma ponte.
Também existe registro de indicação parlamentar de 2025 sugerindo diretamente ao Executivo a realização da manutenção da estrutura.
Ou seja, nĂŁo se trata de um problema reconhecido apenas depois do temporal.
EM 2026, COBRANĂA PASSOU ATĂ PELA SINALIZAĂĂO
No começo deste ano, a ponte voltou à pauta da Cùmara.
AlĂ©m de requerimento cobrando informaçÔes sobre a estrutura interditada, houve indicação ao Executivo pedindo âsinalização adequada e visĂvelâ na ponte da Rua Lyrio Portella Fontes.
Os documentos estabelecem uma linha do tempo importante:
interdição, cobranças, pedidos de manutenção, preocupação com sinalização e, agora, agravamento da erosão até o comprometimento da estrutura.
PREFEITURA DIZ QUE OBRA ESTĂ CONTRATADA
A Prefeitura Municipal informou que a recuperação da ponte jå passou através do processo de licitação e contratação.
De acordo com a GestĂŁo, depois de receber autorização do Governo do Estado para prosseguir com a intervenção, o MunicĂpio assinou nesta semana o contrato com a empresa responsĂĄvel atravĂ©s da execução.
A previsĂŁo divulgada Ă© de que os trabalhos sejam iniciados nas prĂłximas semanas.
A informação representa um avanço importante, mas também abre espaço para esclarecimentos sobre todo o momento transcorrido desde a interdição.
QUANTO TEMPO ENTRE A INTERDIĂĂO E A OBRA?
Se a ponte estava interditada desde 2024 e os registros pĂșblicos demonstram cobranças durante 2025 e 2026, Ă© importante esclarecer quando o problema estrutural foi diagnosticado, quando o projeto ficou pronto, quando os recursos foram assegurados e quais etapas impediram o começo anterior da intervenção.
TambĂ©m Ă© necessĂĄrio conhecer o valor total da obra, a empresa contratada, a fonte dos recursos, o perĂodo contratual para execução e qual autorização estadual estava pendente.
Essas informaçÔes permitem distinguir eventual demora administrativa municipal de etapas que dependiam efetivamente do Governo do Estado.
CHUVA AGRAVOU UM PROBLEMA QUE JĂ EXISTIA
Esse Ă© um ponto fundamental.
As chuvas podem ter provocado o agravamento da erosão e o deslizamento registrado agora, conforme informado através da Prefeitura.
Mas os documentos oficiais demonstram que a vulnerabilidade da ponte Ă© anterior ao atual episĂłdio climĂĄtico.
Por isso, seria impreciso atribuir Ă s chuvas a origem de todo o problema.
O temporal agravou uma situação estrutural que jĂĄ havia provocado a interdição e vinha sendo objeto de cobranças pĂșblicas.
ĂREA CONTINUA ISOLADA
A Defesa Civil reforçou o bloqueio e realizou nova avaliação da estrutura såbado agora.
A direção é para que moradores e motoristas não ultrapassem as barreiras e não se aproximem das regiÔes atingidas através da erosão, jå que o solo pode continuar inståvel mesmo depois da redução da chuva.
Agora, além da segurança imediata, moradores do Jardim San Marino aguardam o começo efetivo das obras anunciadas.
Depois de uma interdição que atravessou mais de um ano, sucessivas cobranças no Legislativo e o agravamento provocado pelas chuvas, a questão deixa de ser exclusivamente quando a ponte serå recuperada.
A pergunta passa a ser também:
por que foi necessårio chegar a este ponto para a obra finalmente entrar na fase de execução?
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Fonte: Prefeitura de Santa BĂĄrbara dâOeste, Defesa Civil e documentos oficiais da CĂąmara Municipal de Santa BĂĄrbara dâOeste.
đ§ïž PONTE CEDE APĂS CHUVAS EM SANTA BĂRBARA DâOESTE; TRECHO ESTAVA INTERDITADO HĂ MAIS DE UM ANO .
Com informaçÔes de Auge1